Clik here to view.
Stockholm Waterfront Building och skalornas underbara värld
Låt oss vara uppriktiga: Kritiken som riktats mot Stockholm Waterfront är till viss del berättigad. Stadshusbyggnaden som dominerat platsen i 70 år tycks – i vissa vinklar – ha överflyglats av den nye...
View ArticleClik here to view.
Tunnelbana till Nacka: Gör inte om, gör rätt!
T-banan till Nackakan komma att byggas efter alla år av velande, och det är förstås glädjande, speciellt om det öppnar för fler spårtrafiksatsningar och även om det kandröja. En första...
View ArticleClik here to view.
Norrsken över Torsgatan: Ett förslag till Tors Torn 3.0
Kan den nya uppdaterade Tors Torn-designen vara på väg till sist? Det har talats om den sedan 2010 och tecknen hopar sig: Epstein m fl skriver förhoppningsfullt om en nedkapad version, och ett stort...
View ArticleClik here to view.
Clik here to view.
Tunnelbana i Österleden: Varför inte tvärtom?
Detta inlägg är tidigare publicerat på Yimby.se.Regeringen har ställt sig bakom förslaget att samordna de två stora infrastrukturprojekten Östra Länken och tunnelbanans fortsättning mot Nacka. Det...
View ArticleClik here to view.
Tunnelseende
Riksdagen beslutar den trettonde december om Infrastrukturpropositionen och Förbifartens finansiering. Nedanstående är ett öppet brev till ledamöter och inblandade politiker. Även publicerat på...
View ArticleClik here to view.
Slussen Plan B - en analys
Tidigare har vi sett hur Nya Slussens värsta kritiker kommit med egna förslag till omdaning av Slussenområdet. Dessa förslag kännetecknas förbluffande ofta av att de har exakt de egenskaper som deras...
View ArticleClik here to view.
Efter Bromma - ett radikalt förslag
Bromma flygplats ockuperar en yta lika stor som Södermalm. Marken är centralt belägen och de flesta är eniga om att den bör bebyggas när koncessionen löper ut 2038 så att uppemot 100.000 nya...
View ArticleClik here to view.
Naturguden
Kulten runt Naturguden omfattar nästan alla svenskar. Delvis beror det på ett upplevt tomrum efter en sekulariseringsprocess som nästan är fullbordad, delvis på att Naturguden kommit att associeras med...
View ArticleClik here to view.
"Slussen Plan B" revisited
I januari presenterade jag min analys av det inofficiella Slussenförslaget "Slussen Plan B", som fann att det har fördelar framför det beslutade men också ett synnerligen stort antal brister, samt att...
View ArticleClik here to view.
"Slussen Plan B" re-revisited
Montage: "Slussen Plan B"Männen bakom "Slussen Plan B" hör naturligt nog till de ivrigaste försvararna av sitt alternativa Slussenförslag, som i korthet går ut på att bygga en trogen kopia av nuvarande...
View ArticleClik here to view.
Att kapa en folkopinion
Rockklubben Debaser har blivit något av en institution under sina drygt tio år vid Slussen och har hunnit bli både folkkär och kulturcreddig och få avknoppningar vid Medborgarplatsen och Hornstull. Men...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 12 - När bilder ljuger
Detta är en uppdaterad och utökad version av artikeln, som ursprungligen publicerades på Yimby.se.Presentationsbilderna som Stockholms stad har tagit fram för Slussenprojektet anklagas ofta för att ge...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 3: Bron som blev brantare
Den nya bron påstås ibland bli brantare än den gamla. Så här skriver t ex arkitekten Eva Björklund i Svensk Handikapptidskrift:"Det innebär en påtaglig försämring för alla genom betydligt längre...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 4: Folket säger nej!
Förvisso finns det många röststarka och inflytelserika personer som säger nej och som ofta syns i debatten. Men vad tycker de vanliga stockholmarna? I april förra året genomfördes en...
View ArticleTrovärdigheten ut genom fönstret: (S) nimbynischar sig!
Styrelsen för Socialdemokraterna i Stockholm har valt attsåga förslaget på ombyggnad av Slussen. Det gör de — surprise — på grunder som vid närmare betraktande är ganska skakiga, för att uttrycka det...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 5: Syndaflod i tunnelbanan!
Vattennivån i Mälaren kan stiga. Mycket.Mälartorget 1924. Foto: S. Ernfors, SMHI. Efter översvämningen 1924, då vattnet steg 135 cm, har Hammarbyslussen och nya Södertälje sluss tillkommit och dubbelt...
View ArticleClik here to view.
Three more years!
Stockholms socialdemokrater förvånar. Nu vill man göra Slussen till valfråga och med den extremt skakiga faktagrunden man baserat sin kritik på är det ungefär som att göra jordens rundning till...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 6: Den osänkbara tunnelbanestationen på Söderströms botten
I förra avsnittet tittade vi på risken att vattennivån i Mälaren ska stiga så mycket att man tvingas stänga katastrofportarna i T-banan och ställa in trafiken mellan T-centralen och Slussen. Den risken...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 7: Omvägar och ättestupor
Hur ska Agda Larsson, 97, komma upp till Södermalmstorg?Enkelt: Hon tar en av de många ramperna och broarna som leder dit upp, om hon inte vill ta någon av hissarna inne i byggnaderna. För om hon...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 8: Det har aldrig funnits hus
Den här myten är förvånansvärt spridd bland dem som ogärna ser ny bebyggelse vid Slussen, men enkel att motbevisa. Det räcker med att gå till Stockholmskällan och söka på "Slussen", "Södermalmstorg",...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 9: Den geniala trafikmaskinen
Hur svänger man från Hornsgatan till Katarinavägen?Det kanske inte är en slump att färdvägen påminner om symbolen för "fornminne". Korsningen är inte byggd för dagens förhållanden utan för en helt...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 10: En galleria stor som NK
Att nya Slussengallerian ska bli lika stor som NK är ett påstående som upprepats så ofta att det blivit en självgående sanning för många. Men hur förhåller det sig egentligen med den saken? NK:s...
View ArticleClik here to view.
Att sminka en padda: KulturSlussens nya kläder
Mats "värre kan det inte bli" Edblom har nu vässat sitt Slussenförslag från i februari och skickat brev till hundratals kändisar med en vädjan att låna ut lite cred till projektet. Några har nappat,...
View ArticleClik here to view.
Slussenmyter del 11: Den åttafiliga motorvägsbron
Den mest spridda myten, och den potentiellt farligaste. Det är lätt att se hur den uppkommit:Bilden från Fosters arkitektkontor tycks visa åtta parallella filer (minst) och massor av biltrafik som...
View Article